行業(yè)資訊
韓國(guó)首爾首次推出無(wú)線電動(dòng)車充電技術(shù)
首爾市政府計(jì)劃使用 OLEV 作為其公共巴士交通系統(tǒng)的一部分。30%左右的交通需求需要由巴士來(lái)滿足，且25個(gè)地區(qū)現(xiàn)有公交線路的總長(zhǎng)度中值為90.2公里，無(wú)線充電電動(dòng)巴士對(duì)首爾來(lái)說(shuō)無(wú)疑是具有吸引力的替代環(huán)保方式。
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功率跟蹤電池充電器―LTM8062
8062 是一款完整的 32VIN、2A μModule® 功率跟蹤電池充電器。LTM8062 提供了一種恒定電流 / 恒定電壓充電特性、一個(gè) 2A 的最大充電電流，并采用了一個(gè) 3.3V 浮動(dòng)電壓反饋基準(zhǔn)，因此可以利用一個(gè)電阻分壓器來(lái)設(shè)置任何期望并可高達(dá) 14.4V 的電池浮動(dòng)電壓。
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改造你的USB充電器,創(chuàng)意新方法
現(xiàn)在索愛(ài)很多手機(jī)都使用USB數(shù)據(jù)線，怎么才能更好更方便的利用好這根線呢？我們索尼愛(ài)立信手機(jī)論壇的網(wǎng)友牛牽犁，就將這問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，并且分享該大家，歡迎大家來(lái)專業(yè)的索尼愛(ài)立信手機(jī)交流區(qū)來(lái)進(jìn)行討論交流。
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關(guān)于鉛酸畜電池溫度的了解
蓄電池在充放電時(shí)，受環(huán)境溫度的影響特別大,例如鋰離子電池在低于５攝適度以下的環(huán)境中充電，充電器指示已充滿時(shí)，再將電轉(zhuǎn)移到２５攝適度的環(huán)境中進(jìn)行充電此時(shí)充電器則指示電池電量未充足而充電指示顯電量為６０％－７０％左右，再加現(xiàn)在電動(dòng)車的蓄電池其受環(huán)境溫度的影響特別大
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電動(dòng)車電池（鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池）的優(yōu)缺點(diǎn)比較
目前市場(chǎng)上電動(dòng)自行車使用的電池品種很多。除了使用量最大的閥控密封式鉛酸蓄電池以外，還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、鋅空電池等等。這些蓄電池都具有各自獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，以下我們就來(lái)分別認(rèn)識(shí)一下各電池的特性與功用。
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深圳電動(dòng)車充換電站
中國(guó)普天將在技術(shù)、資金、管理、專業(yè)人才等方面積極投入，與深圳汽車企業(yè)、深圳巴士等相關(guān)企業(yè)合作，以創(chuàng)新的“裸車銷售、電池租賃、充換兼容、智能管理、刷卡消費(fèi)”的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，為深圳市新能源汽車應(yīng)用提供全程全網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
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電動(dòng)車充電5大點(diǎn)知識(shí)
一組電動(dòng)車鉛酸蓄電池在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用2-3年以上。很多用戶只用5個(gè)月―1年就換新的，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。
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電動(dòng)自行車鋰電需求或超預(yù)期
有可能存在需求超預(yù)期的領(lǐng)域?yàn)殡妱?dòng)自行車和電動(dòng)工具用小型動(dòng)力鋰電市場(chǎng)
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過(guò)量充電對(duì)電池性能的影響
當(dāng)電池充滿電后，在繼續(xù)進(jìn)行充電的話，會(huì)導(dǎo)致負(fù)極容量比正極容量要高。當(dāng)正極產(chǎn)生的氣體透過(guò)隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘復(fù)合。在一般情況下，電池的內(nèi)壓不會(huì)有明顯升高，但如果充電電流過(guò)大，或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生的氧氣來(lái)不及被消耗，就可能造成內(nèi)壓升高，電池變形，漏液，等不良現(xiàn)象。同時(shí)，其電性能也會(huì)顯著降低。
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突破技術(shù)推出新款無(wú)線充電器（TU0010）：可間隔8mm充電
目前，無(wú)線充電器發(fā)展的越來(lái)越迅速，許多廠商都推出了自家的無(wú)線充電器，而且各家廠商間的無(wú)線充電器特點(diǎn)各不相同，有造型特別的，有功能特別的……呈現(xiàn)百花齊放的場(chǎng)面。
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USB兼容鋰離子電池開(kāi)關(guān)式充電器
由于便攜設(shè)備的功率需求變得越來(lái)越大，電池容量被迫增大，以提供更長(zhǎng)使用時(shí)間滿足需求。這給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了一系列挑戰(zhàn)，包括如何縮短這些較大型電池的充電時(shí)間，最大限度減小充電期間的熱耗散，以及支持USB-OTG主機(jī)功能等增強(qiáng)特性。
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電動(dòng)車電池的分類
電池的分類方法很多，我們略去內(nèi)部構(gòu)造方面的分類，只介紹與電動(dòng)車電池選擇與使用、維護(hù)有關(guān)的方面。按電解質(zhì)性質(zhì)，電池有酸性和堿性之分。
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SXSW花絮:大公司提供充電器示好來(lái)客(組圖)
FedEx的工作人員穿了一種特殊的工作服，滿身都是充電插口，來(lái)去的人們可以掏出自己的手機(jī)，放在工作人員的制服上充電。除此之外，F(xiàn)edEx還提供食物。工作人員說(shuō)，大家都喜歡免費(fèi)的東西，這兩樣是我們可以提供的。FedEx此舉既是為了向這里來(lái)來(lái)去去的企業(yè)家們示好，也是為了推廣新出爐的App。
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5V-USB充電器充電電路
本電路雖然元件少，但是還設(shè)計(jì)有過(guò)流過(guò)載短路保護(hù)功能。當(dāng)負(fù)載過(guò)載或者短路時(shí)，Q1的集電極電流大增，而Q1的發(fā)射極電阻R1會(huì)產(chǎn)生較高的壓降，這個(gè)過(guò)載或者短路產(chǎn)生的高電壓會(huì)經(jīng)過(guò)R3讓Q2飽和導(dǎo)通，從而讓Q1截止停止輸出防止過(guò)載損壞。
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