行業(yè)資訊
方便搭配各種樣式運(yùn)動(dòng)鞋的新型運(yùn)動(dòng)充電器
一名喜愛(ài)滑板運(yùn)動(dòng)的阿根廷設(shè)計(jì)師給我們帶來(lái)了一種新型手機(jī)充電設(shè)備，它可以將人腳在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為手機(jī)補(bǔ)充電量。您只需將這款小巧的充電器設(shè)備綁在運(yùn)動(dòng)鞋上，當(dāng)您走路或是運(yùn)動(dòng)、玩耍的時(shí)候，動(dòng)能便會(huì)被設(shè)備轉(zhuǎn)化成電能，可以給通過(guò)USB線(xiàn)連接的電子設(shè)備補(bǔ)充電量。為了滿(mǎn)足各個(gè)使用者的不同需要，這款充電設(shè)備的固定綁帶還可以更換，方便搭配不同樣式的運(yùn)動(dòng)鞋
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電池充電器與電池的測(cè)試
充電電池放電后需要充電器來(lái)充電，一個(gè)良好的充電器應(yīng)該能夠提供恒定電流來(lái)充電，并且在電池足時(shí)能夠自動(dòng)停止充電這樣才能使電池的壽命最長(zhǎng)，博計(jì)電子負(fù)載提供了非常良好的電池充電器測(cè)試解決方案，可以用來(lái)仿真鎳鎘、鎳氫等電池的電壓及負(fù)載形式。
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中航長(zhǎng)力推出大型鋅空氣電池移動(dòng)電池充電器車(chē)
近日記者了解到，北京中航長(zhǎng)力能源科技有限公司成功研發(fā)并推出大型鋅空氣電池移動(dòng)電池充電器車(chē)，為規(guī)模化推廣電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)提供了保障，同時(shí)也是目前充換電池充電站的補(bǔ)充充電形式。
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確保鋰電池容量和壽命的注意事項(xiàng)
通用Chevy Volt電動(dòng)車(chē)的出廠設(shè)計(jì)就是強(qiáng)制將電池電量維持在20%至80%，而蘋(píng)果筆電的內(nèi)置電池可能也是運(yùn)用了這一方法(包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品)，讓電池的可充放電周期數(shù)增加。
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尺寸最小的USB電池充電檢測(cè)器
業(yè)內(nèi)尺寸最小、符合USB電池充電規(guī)范的USB電池充電檢測(cè)器MAX14578E/MAX14578AE。除了可以檢測(cè)Apple和Sony專(zhuān)有充電器適配器外，該系列器件還可以檢測(cè)USB標(biāo)準(zhǔn)下行端口(SDP)、USB充電下行端口(CDP)或?qū)Ｓ贸潆娖鞫丝?DCP)。一旦檢測(cè)到充電端口，MAX14578E/MAX14578AE將控制外部鋰離子(Li+)電池充電控制器，以?xún)?yōu)化充電時(shí)間和充電效率。
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新買(mǎi)手機(jī)是否需要用完電再用充電器充電給出小小建議
目前電子市場(chǎng)上的手機(jī)電池都是鋰電池，他們不需要激活，沒(méi)有記憶能力。所以你不必等電池用完后在充它12小時(shí)。這些做法都是很古老以前的做法現(xiàn)在已經(jīng)OUT了?！?/div>
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電池充電器發(fā)展趨勢(shì)
便攜式電源應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿憾鄻?。產(chǎn)品涵蓋了從平均功耗僅幾 μW 的無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)到采用好幾百瓦時(shí)電池組的車(chē)載式醫(yī)療或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等眾多門(mén)類(lèi)。然而，盡管品種繁多，但它們卻呈現(xiàn)出了相對(duì)一致的發(fā)展趨勢(shì) ━━ 設(shè)計(jì)人員不斷地要求其產(chǎn)品擁有較高的功率以支持更多的功能，并指望能從任何可用的電源來(lái)給電池充電。第一個(gè)趨勢(shì)要求增加電池容量。不幸的是，用戶(hù)常常缺乏耐心，而且增加的電池容量必須要在合理的時(shí)間之內(nèi)完成充電，這就必然導(dǎo)致充電電流的增大。第二個(gè)趨勢(shì)則要求電池充電解決方案具有巨大的靈活性。我們將對(duì)這些問(wèn)題逐個(gè)進(jìn)行較為詳細(xì)的探究。
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鉛酸蓄電池的真正殺手?
中國(guó)是鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。鉛酸蓄電池已有200多年的歷史，是一種應(yīng)用廣泛的動(dòng)力電源。具有材料易得，價(jià)格低廉，放電量大，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。目前市場(chǎng)占有率很高，且今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不可完全替代。
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無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)現(xiàn)狀
從目前來(lái)看，電力無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)主要有三種：電磁感應(yīng)型（利用電流通過(guò)線(xiàn)圈產(chǎn)生磁力實(shí)現(xiàn)近程無(wú)線(xiàn)供電）、電波接受型（電力轉(zhuǎn)換成電波近程無(wú)線(xiàn)供電）、磁場(chǎng)共鳴型（利用磁場(chǎng)等共鳴效應(yīng)近程無(wú)線(xiàn)充電），以上幾種技術(shù)的發(fā)展方向始終集中在對(duì)電力發(fā)送裝置和接受裝置的改進(jìn)上。電波接受型技術(shù)的方向主要在于如何提高電流的Q值以及保持傳輸效率，這對(duì)于低功率的消費(fèi)電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)意義不大，相對(duì)來(lái)書(shū)磁共振和電磁感應(yīng)技術(shù)更有商用推廣的價(jià)值。
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分享：加拿大鐵路制造商龐巴迪公司給行駛車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電文章
充電點(diǎn)啟動(dòng)運(yùn)行，需要完全被車(chē)輛屏蔽覆蓋，這意味著行人和乘客不會(huì)受到磁場(chǎng)影響。
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鋰電池充電器設(shè)計(jì)技巧：從太陽(yáng)能電池獲取更大功率
太陽(yáng)能是為便攜式設(shè)備供電的有吸引力的能源。一段時(shí)間以來(lái)，它一直被廣泛地用于諸如計(jì)算器和航天飛機(jī)這樣的應(yīng)用。最近，人們正考慮把太陽(yáng)能用于包括移動(dòng)電話(huà)充電器這樣的范圍更寬廣的消費(fèi)電子應(yīng)用。
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