行業(yè)資訊
鋰電池充電器缺點與優(yōu)點
離子電池是前幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品，它的陽極采用能吸藏鋰離子的碳極，放電時，鋰變成鋰離子，脫離電池陽極，到達鋰離子電池陰極。鋰離子在陽極和陰極之間移動，電極本身不發(fā)生變化。這是鋰離子電池與金屬鋰電池本質(zhì)上的差別。
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電動自行車“電池”問題多
由于各個電動自行車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量標準、型號、規(guī)格各不相同，因此產(chǎn)品質(zhì)量各異。尤其是電動自行車“電池”，消費者購買使用時出現(xiàn)的問題比較多，突出問題是電動自行車“電池”能量保障和售后維修不重新計算三包期等。
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關于鋰離子電池智能充電器硬件的設計學習文章
鋰離子電池具有較高的能量重量和能量體積比，無記憶效應，可重復充電次數(shù)多，使用壽命長，價格也越來越低。一個良好的充電器可使電池具有較長的壽命。
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簡單測量電池電量的兩種基本方法
檢測普通鋅錳干電池的電量是否充足，通常有兩種方法。第一種方法是通過測量電池瞬時短路電流來估算電池的內(nèi)阻，進而判斷電池電量是否充足；第二種方法是用電流表串聯(lián)一只阻值適當?shù)碾娮?，通過測量電池的放電電流計算出電池內(nèi)阻，從而判斷電池電量是否充足。
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當電量剩1/3,表示你的電動車該充電了
正常情況下，當電量指示表顯示電量接近30%~40%時充電是最適當?shù)?，如果隨時充將會縮短電池的壽命，而如果在充電7~8個小時后還不將電源斷開，對電池也不是件好事。“長時間的充電會把充電器燒壞，我們這邊就常常有車主來買新的充電器。”
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歐美設立電動車充電系統(tǒng)標準
“不同的標準會產(chǎn)生方案差異、技術差異。而技術差異會形成一定壁壘，對其它企業(yè)形成阻礙。”汽車業(yè)專家賈新光認為，充電汽車依靠專用充電樁來充電，不同標準下的充電樁所使用的充電插口是不同的，就像不同品牌的手機要用不同接口的充電器。
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健身球啟發(fā)環(huán)保電池充電器
健身球是我國民間的傳統(tǒng)健身保健器具之一。有石的，鋼的，還有的只用兩個核桃作球，健身球之所以有益于強身健體，在于玩球時指掌的適度運動，調(diào)節(jié)了肌體經(jīng)絡刺激了穴位。產(chǎn)品設計師JiangQian利用健身球設計了一種充電器，原理是將機械能轉化為電能，當老人們在玩球的時候就可以為電池充電。它可以分別為AA或AAA電池充電，在健身的同時還得到了電能。
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中國電池網(wǎng)：鉛蓄電池從“黑色能源”轉為“綠色能源”將成可能
近年來，工業(yè)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，特別是移動通訊業(yè)，如日中天、蓬勃生長。由此而帶動起來的電池產(chǎn)業(yè)也如火如荼的迅猛發(fā)展。
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冉皓豐與他發(fā)明的充電器
攜帶方便的手機萬能充電器，是很多人習慣隨身帶著的小物品。家住渝中區(qū)的梁爺爺也挺喜歡這小玩意，可每次用起來都傷腦筋：金屬觸片太小，即使戴上老花眼鏡，也要老半天才能對上接觸片。
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