日前一個(gè)帶有太陽(yáng)能電池板的公交站牌悄悄亮相東門(mén)大橋，不少市民好奇之余也在猜測(cè)是不是以后公交站牌都要進(jìn)行這樣的改造。昨日記者從市公交集團(tuán)了解到，安裝在東門(mén)大橋站的太陽(yáng)能接收板正是為了解決夜間部分站牌因?yàn)橹苓吂饩€(xiàn)不足，導(dǎo)致市民無(wú)法辨識(shí)站牌內(nèi)容的問(wèn)題。公交集團(tuán)副總經(jīng)理曾彥表示，目前這個(gè)太陽(yáng)能站牌只是為技術(shù)研發(fā)做實(shí)驗(yàn)，今后是否會(huì)推廣還需要進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)結(jié)果作支持。

      記者昨晚在現(xiàn)場(chǎng)看到，這塊新型站牌設(shè)計(jì)為一個(gè)三角體，三面分別張貼著104、335路等12條公交線(xiàn)路的站點(diǎn)名字。除了在造型上區(qū)別于只有正反面的老式站牌，更重要的是在站牌內(nèi)還安裝了LED燈帶。記者看到白色的燈光使站牌上的內(nèi)容清晰可見(jiàn)。

      為了方便市民乘車(chē)，從去年起公交集團(tuán)開(kāi)始逐漸優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，很多原來(lái)并不通公交車(chē)的小街小巷也有了支線(xiàn)公交。同時(shí)，隨著公交延時(shí)收車(chē)的措施開(kāi)始實(shí)施，10點(diǎn)以后也能乘坐到公交車(chē)。“但是無(wú)論是開(kāi)支線(xiàn)公交也好，延時(shí)收車(chē)也好，到了晚上都會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題，由于光線(xiàn)不足站牌上的內(nèi)容很難看清楚，甚至有些市民根本不知道原來(lái)在樹(shù)陰下還有一個(gè)公交站牌?！痹鴱└嬖V記者，目前大型的公交站點(diǎn)的用電問(wèn)題基本得到了解決，但是一些只有一個(gè)站牌的小站照明問(wèn)題還有待解決?！巴ㄟ^(guò)太陽(yáng)能電池板儲(chǔ)存一定的電量，到晚上通過(guò)LED燈帶照明，目前看來(lái)效果還是不錯(cuò)。”但是曾彥表示，由于成都白天的光照強(qiáng)度并不大，所以如果遇到陰雨天氣是不是能夠滿(mǎn)足充電器裝置儲(chǔ)電需要還需要進(jìn)一步的測(cè)試。